Author Topic: You have R160 000. A new AT(basic) or a 2nd hand 1190R????? (Read 7723 times)

ETS · « **on:** May 30, 2016, 03:20:45 pm »

weskus · « **Reply #1 on:** May 30, 2016, 03:26:18 pm »

Sal self hierdie wil sien

ETS · « **Reply #2 on:** May 30, 2016, 03:27:17 pm »

KTM behoort te wen. Maar ai dan is hy weer heeltyd by die handelaar

Buff · « **Reply #3 on:** May 30, 2016, 03:29:35 pm »

WTF... jy leer ook nie

Regis Laconi · « **Reply #4 on:** May 30, 2016, 03:35:44 pm »

As dit my geld was sou ek die AT gekoop het. Ek glo die bike sal hom nog bewys as betroubaar, soos al Honda se bikes. Maar bliksem daai 1190 loop darm lekker...

volroom · « **Reply #5 on:** May 30, 2016, 03:36:30 pm »

try iets wat jy nog nie gehad voorheen nie. a change is as good as a holiday

bud500 · « **Reply #6 on:** May 30, 2016, 03:41:20 pm »

Poll added.

I vote for the 1190.

ETS · « **Reply #7 on:** May 30, 2016, 03:42:28 pm »

Quote from: volroom on May 30, 2016, 03:36:30 pm

try iets wat jy nog nie gehad voorheen nie. a change is as good as a holiday

Jy's reg. Maar n Honda?

? Ok as hy tubeless was dalk.

katana · « **Reply #8 on:** May 30, 2016, 03:42:50 pm »

I voted AT. A breath of fresh air.

Pom17 · « **Reply #9 on:** May 30, 2016, 03:56:39 pm »

1190R

Honda does nothing great but does nothing wrong either. It does everything just average with great reliability. Which is awesome for buying a car for retirement, not so much for buying a bike.

Jy sal verveeld wees met die ding binne n maand of 2

ktmmer · « **Reply #10 on:** May 30, 2016, 04:00:34 pm »

Hoekom soek jy n padfiets ? Koop n 950 SE en jy kry kleingeld.

Sputnik080 · « **Reply #11 on:** May 30, 2016, 04:01:28 pm »

Ek reken dis 'n tough call, maar kyk bietjie na die feite.

Die AT is heel waarskynlik beter off-road as die 1190.
Die 1190 is sekerlik vinniger/sterker.
Die AT is nuut, die 1190 sal bitter mooi opgepas moet wees met min kilos.

Ek persoonlik dink die beter besluit is die AT, nuwe fiets, en dis 'n Honda, ie reliability, en ek is 'n KTM fan, wag nog net vir my skip om in te kom.

Gerrard · « **Reply #12 on:** May 30, 2016, 04:02:08 pm »

Ek kannie verdrae dat jy so in wroeging is nie. Gee die geld vir my dat ek vir my 'n AT kan koop

ETS · « **Reply #13 on:** May 30, 2016, 04:04:37 pm »

Miskien moet ek maar net die 1200 ry sonder al die elektroniese kark. Maar hy is sooo breed

Geel Kat · « **Reply #14 on:** May 30, 2016, 04:05:20 pm »

Wil jy 'n bike het wat meestal by jou is en werk of een wat meestal by die handelaar is?

ktmmer · « **Reply #15 on:** May 30, 2016, 04:07:05 pm »

Quote from: ETS on May 30, 2016, 04:04:37 pm

Miskien moet ek maar net die 1200 ry sonder al die elektroniese kark. Maar hy is sooo breed

Vir R 20 sit twee vlaggies op die pots of crashbars soos die groot trokke.

ETS · « **Reply #16 on:** May 30, 2016, 04:07:26 pm »

Quote from: Sputnik080 on May 30, 2016, 04:01:28 pm

Ek reken dis 'n tough call, maar kyk bietjie na die feite.

Die AT is heel waarskynlik beter off-road as die 1190.
Die 1190 is sekerlik vinniger/sterker.
Die AT is nuut, die 1190 sal bitter mooi opgepas moet wees met min kilos.

Ek persoonlik dink die beter besluit is die AT, nuwe fiets, en dis 'n Honda, ie reliability, en ek is 'n KTM fan, wag nog net vir my skip om in te kom.

Ek dink min bikes sal beter wees as die "R".

Sputnik080 · « **Reply #17 on:** May 30, 2016, 04:12:44 pm »

Quote from: ETS on May 30, 2016, 04:07:26 pm

Quote from: Sputnik080 on May 30, 2016, 04:01:28 pm
Ek reken dis 'n tough call, maar kyk bietjie na die feite.

Die AT is heel waarskynlik beter off-road as die 1190.
Die 1190 is sekerlik vinniger/sterker.
Die AT is nuut, die 1190 sal bitter mooi opgepas moet wees met min kilos.

Ek persoonlik dink die beter besluit is die AT, nuwe fiets, en dis 'n Honda, ie reliability, en ek is 'n KTM fan, wag nog net vir my skip om in te kom.

Ek dink min bikes sal beter wees as die "R".

Ek stem saam daar, ek kyk maar net na die reviews en opinies wat ek nou-al raak gelees het tot nou toe.
Ek reken grootte/gewig gewys is die 2 seker nie te vêr uit mekaar uit nie.

Met dit gesê, ek kry eintlik die gevoel dat jy klaar besluit het op die R, jy wil dalk net hê dat ander dit vir jou moet bevestig.........

omdat jy 'n nuwe bike kan koop vir dieselfde geld?

Malibu · « **Reply #18 on:** May 30, 2016, 04:14:37 pm »

The one that tightens little things and has big things missing a beat when riding it...

ETS · « **Reply #19 on:** May 30, 2016, 04:20:30 pm »

Quote from: Sputnik080 on May 30, 2016, 04:12:44 pm

Quote from: ETS on May 30, 2016, 04:07:26 pm
Quote from: Sputnik080 on May 30, 2016, 04:01:28 pm
Ek reken dis 'n tough call, maar kyk bietjie na die feite.

Die AT is heel waarskynlik beter off-road as die 1190.
Die 1190 is sekerlik vinniger/sterker.
Die AT is nuut, die 1190 sal bitter mooi opgepas moet wees met min kilos.

Ek persoonlik dink die beter besluit is die AT, nuwe fiets, en dis 'n Honda, ie reliability, en ek is 'n KTM fan, wag nog net vir my skip om in te kom.

Ek dink min bikes sal beter wees as die "R".

Ek stem saam daar, ek kyk maar net na die reviews en opinies wat ek nou-al raak gelees het tot nou toe.
Ek reken grootte/gewig gewys is die 2 seker nie te vêr uit mekaar uit nie.

Met dit gesê, ek kry eintlik die gevoel dat jy klaar besluit het op die R, jy wil dalk net hê dat ander dit vir jou moet bevestig.........
omdat jy 'n nuwe bike kan koop vir dieselfde geld?

Nee nog glad nie mind opgemaak nie. Fork miskien is die 950SE die ding!!!!!