Welcome, Guest. Please Login or Register

Author Topic: 2 Guys, 4 Kloofs, 7 days, 28 passes and 1650km  (Read 5508 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline Culedood

  • Newbie
  • *
  • Bike: Kawasaki KLX 400SR
    Location: Western Cape
  • Posts: 19
Re: 2 Guys, 4 Kloofs, 7 days, 28 passes and 1650km
« Reply #60 on: March 10, 2009, 09:12:55 am »
Trailrider, are you able to give us Newbies an idea of what this trip cost you (approximately) for:

Accommodation
Food
Fuel

The DS bug is biting hard and I'd definitely like to start planning for a trip like this.

Great Ride Reports, Fab Pics, Thanks.
KLX450R
 

Offline Trailrider

  • Southern Cape
  • Bachelor Dog
  • *****
  • Bike: Honda TransAlp XL700V
    Location: Western Cape
  • Posts: 11,238
  • Thanked: 2 times
  • "Africa Twin Lite"
    • Trailrider
Re: 2 Guys, 4 Kloofs, 7 days, 28 passes and 1650km
« Reply #61 on: March 10, 2009, 10:06:34 am »
Yes Culedood

One more day to report on and I'll wrap it up. This trip was remarkably cheap considering that we didn't really go the "budget" route.

 

Offline Trailrider

  • Southern Cape
  • Bachelor Dog
  • *****
  • Bike: Honda TransAlp XL700V
    Location: Western Cape
  • Posts: 11,238
  • Thanked: 2 times
  • "Africa Twin Lite"
    • Trailrider
Re: 2 Guys, 4 Kloofs, 7 days, 28 passes and 1650km
« Reply #62 on: March 11, 2009, 12:56:50 pm »
Day 7



I was up before sunrise. This is the best time of the day.

I was especially exited about today because it included some roads I have not been on before. Most notably Bosluiskloof Pass and the road toe Gamkapoort Dam. If we can get through Seweweekspoort that is. We were told the previous evening that Meiringspoort flooded in the storm the night before and was closed. Hopefully Seweweekspoort was not damaged to such an extent that we could not get through.



We had an early morning run on tar to Ladysmith and it was just what the doctor ordered. The TransAlp could really clear it's throat for a change. Early morning in the Klein Karoo - the smell of fynbos, the crisp clear air. The intermittent white line next to me seemed to become solid as I aimed for Towerkop that guards over Ladysmith in the distance. The TransAlp just ate up the distance on the R62.



A quick refuel and we headed off to Seweweekspoort. There was no indication that the road was damaged or closed



Quote

Seweweekspoort

The road from Amalienstein in the little Karoo penetrates the Klein Swartberge through the Seven Weeks Poort, possibly one of the most awe-inspiring and spectacular of all the mountain ravines in Southern Africa.

Seven Weeks Pass winds for 17km through the mountains at a level of 600-1000m above sea-level. It crosses the stream 23 times, whilst the mountain slopes on both sides reach 1500 - 2000m.

The magnificent vertical rock folds, reaching for the skies on both sides of the road, reflect the inconceivable forces of the volcanic eruptions millions of years ago, forming the chain of Cape ripple-like mountains.





Seweweekspoort is breathtaking. Truly one of the 7 wonders of the Cape. It's impossible to capture it's magnificence on camera. It's just to big and too close.



Quote

During 1859 the authorities decided to build a gorge through the Poort. The initial work was done by a team of convicts, without the presence of a road-engineer. Progress was slow and in 1860 AF de Smidt, brother-in-law of the renowned pass-builder Thomas Bains, took charge of the operations. The road was completed in 1862.

There are several stories explaining the origin of the name:
it took 7 weeks for mounted troops to escort a gang of highway robbers, being banished from Barrydale, through the Poort; or it took 7 weeks for the authorities to catch a stock-thief who fled into the mountains; or it took 7 weeks for a gang of brandy smugglers to return through the Poort from Beaufort West. The most likely explanation is that the Poort was named after a missionary from Amalienstein, Reverend Zerwick. The local population could not pronounce his name and called it Seweweekspoort. (Source)





Barely out of Seweweekspoort you take the road through Bosluiskloof to the Gamkapoort Dam.



Quote

Bosluiskloof

Bosluiskloof lies on the northern slopes of the Swartberg mountain range and includes the foothills of the Groot Swartberg. Besides the western entrance to the Kloof it is surrounded by State- and other nature reserves.

To the south of the reserve lies the well known Gamkaskloof (Die Hel), on the eastern border is the Gamkapoort Dam and to the north is the Elands- and Blouberge, partly owned by the State and held as nature reserves.

An interesting aspect is that the reserve borders on the Gamkapoort Dam that is the confluence of the Gamka-, Dwyka- en Bosluiskloof rivers. The confluence of these rivers is the historical departure point of water flowing to the Indian Ocean. When the water passes through the Great Swartberge  through the Klein Karoo, the Olifants- and Buffels rivers joins in and eventually it becomes the Gouritz river, which flows into the Indian Ocean, close to Mossel Bay.





What a revelation! I can't believe it took me so long to get here - it's a stunning pass! The road winds through Bosluiskloof Pass and eventually opens up into a Kloof (valley) that was much greener than I expected the Karoo to be. Very scenic indeed!





Soon we started seeing signs that this area did not escape the storm and the further East we rode the worse it got.





Mud and stones - what a wonderful combo.

TKC's make us invinceble!





And finally Gamkapoort Dam. Surprisingly empty for an area that, according to Fox (the "guardian of the dam ) had 40mm in less than 20 minutes two nights before.





This spot is a mere 9.5km from the low water bridge we crossed on Day 1, so we had come full circle of sorts (to get back around to that bridge from here we'd have to ride 172km).



A quick snack and we started heading back. The day was heating up!





Apart from the very basic houses at the dam itself you can also stay in these more luxurious chalets if you decided to do a one night trip to Bosluiskloof.



More of the Pass and Seweweekspoort on the way back:











Back onto the R62 and over the Huisrivier Pass to Calitzdorp:



On a recent ride to Gamkaskloof EttienneNXR told me about a beautiful gravel road along the Swartberg mountains from Calitzdorp so I worked it into this trip. I was not disappointed! Another new road, less than 100km from my home, that I have not ridden before. A beautiful road at that. Thanks Ettienne!







Lots of tight turns and scenery before it opens up into the Klein Karoo.



By now the temperatures hit extremes. Luckily it was just a short hop over Outeniqua Pass to George.



So after 4 Kloofs, 28 passes and 1650km over 7 days we rolled into George satisfied with time well spent.

Thanks Bikevettie for a great trip. Riding partners like you are always a pleasure to share the road with. :thumleft:

En op die einde van die dag:

"Was daar niks waarvoor ons skrik nie!"





Jose Burman, in his monumental book So high the road (1963), said:

No two Cape mountain passes are alike,
either in appearance or evolution;
their stories are human documents,
pages in the saga of a young countries development;
monuments to the vision and labour of great men.

I have ridden these Passes before. I will ride them again. Why the hell not? But there are more passes to see. I am already planning a trip to the Cederberg and also a 3 day trip with my son on his new CRF80 So stay tuned for some Ride Reports from further afield this year.
 

Offline Trailrider

  • Southern Cape
  • Bachelor Dog
  • *****
  • Bike: Honda TransAlp XL700V
    Location: Western Cape
  • Posts: 11,238
  • Thanked: 2 times
  • "Africa Twin Lite"
    • Trailrider
Re: 2 Guys, 4 Kloofs, 7 days, 28 passes and 1650km
« Reply #63 on: March 11, 2009, 01:51:35 pm »
Trailrider, are you able to give us Newbies an idea of what this trip cost you (approximately) for:

Accommodation
Food
Fuel

The DS bug is biting hard and I'd definitely like to start planning for a trip like this.

Great Ride Reports, Fab Pics, Thanks.

Culedood

The vital statistics:  :mwink:

Accomodation:

Day 1 we stayed in "Die Hel". That house costs R400 per night and can sleep four people. Regardless of how many people go the price is R400.

Day 2 & 3 we stayed in the cave @ R120 p.p.p.n. So 2 nights and two people = R480.

Day 4 we slept in the TiPi tent @ R400 per night. Once again the TiPi sleeps 4 but regardless of how many people go the price is R400.

Day 5 we slept in the permanent tents at Attakwaskloof @ R95 p.p.p.n. = R190

Day 6 we slept in the historic house at Warmwaterberg for R276 (this was a special). Once again that house could have slept 4 people BUT one room has a double bed.

Day 7 was our last day and we slept at my house for free! :biggrin:

So: 6 nights accomodation for 2 people come to a total of R1746 or R873 per person. An absolute bargain in my opinion! Had we been 4 riders the price per person would have decreased to R604 per person for 6 nights accommodation.


Food:

We bought food each day in the last town we stopped so it didn't necessarily cost much more than what we would have ate that night anyway. In Baviaans at the cave we asked the owner's wife Ankia to cater. She charges R85 a head and believe me it is well worth it! We ate like Kings (3 types of meat, 3 salads, pudding etc.) and couldn't finish the food we got even the next day at breakfast.

The last night we ate in the restaurant but they do have braai facilities also.


Fuel:

This will largely depend on what bike you ride and how you ride it :biggrin:

My TransAlp averaged 19.5 km/L so my fuel cost around R600 for the whole trip.


So 6 nights accommodation and 7 days riding cost me R1500 (excl. food) and I didn't even take a tent! How can you beat a holiday like that?


The route included:

4 Klowe:

Gamkaskloof
Baviaanskloof
Attakwaskloof
Bosluiskloof.

"Passe en Poorte": 28

Montagu Pas
Paardepoort
Schoemans Poort Pas
Swarberg Pas
Gamkaskloof Pas
Tradouw Pas
Meiringspoort
Nuwekloof Pas
Grasnek Pas
Holgat pas
Combrink's Pas
Grootrivier Poort
Uniondale Poort
Prins Alfreds Pas
Kom se Pad
Phantom Pass
Homtini Pas
Hoogekraal Pas
Karatara Pas
Touws Rivier Pas
Silwer Rivier Pas
Kaaimans Rivier Pas
Gymsmanshoek Pas
Tradouws Pas
Seweweekspoort
Bosluiskloof Pas
Huisrivier Pas
Outeniqua Pas
« Last Edit: March 11, 2009, 04:37:44 pm by Trailrider »
 

Offline Stev0

  • Bikeloos...
  • Senior Member
  • ***
  • Bike: NER-A-CAR
    Location: Western Cape
  • Posts: 4,412
  • dot dot dot
    • Adventure Magazine
Re: 2 Guys, 4 Kloofs, 7 days, 28 passes and 1650km
« Reply #64 on: March 11, 2009, 02:04:06 pm »
Trailrider.

Compare bikes please. Did the bigger bike sukkel at anytime? did you feel underpowered in anyway?

Were there times you wished you had more cc's?

 

Offline Misty

  • Senior Member
  • ***
  • Bike: BMW F650GS / Dakar
    Location: Gauteng
  • Posts: 3,326
  • Thanked: 4 times
  • BMW650GS - DR650 - Triumph Scrambler 900 - BMW650G
Re: 2 Guys, 4 Kloofs, 7 days, 28 passes and 1650km
« Reply #65 on: March 11, 2009, 02:14:04 pm »
Awesome RR!!! Loved it all - story, pics, route - great stuff :thumleft:
... There might be a few bumps ahead in the road, but luckily you are well trained in off road riding! ... PS: for sure, I'm a lot tougher than I look!! ;)
 

Offline Trailrider

  • Southern Cape
  • Bachelor Dog
  • *****
  • Bike: Honda TransAlp XL700V
    Location: Western Cape
  • Posts: 11,238
  • Thanked: 2 times
  • "Africa Twin Lite"
    • Trailrider
Re: 2 Guys, 4 Kloofs, 7 days, 28 passes and 1650km
« Reply #66 on: March 11, 2009, 02:28:41 pm »
Trailrider.

Compare bikes please. Did the bigger bike sukkel at anytime? did you feel underpowered in anyway?

Were there times you wished you had more cc's?


I have not ridden the 1150 GSA but I think it's an awesome bike. Bikevettie did sweat a little more than me but it's only because I knew the road and conditions I think. The bikes compared well on this trip which surprised the hell out of me. The GSA's capabilities is well documented while most people seem skeptical about the TA. After this trip I don't think there a many palces a big GS would go where the TA700 cant (if any). I was pleasantly surprised.

Before this trip started I was worried about the weight and ground clearance of the TA - especially in the Baviaans Wilderness area. I've been there often with the 200 so I knew what conditions to expect. None of these presented a problem. I never felt that the bike was out of it's depth or being abused (I still believe that the CAT on the TA impairs its ground clearance in general though and I'm having it removed this week).

The TA's linear power delivery is predictable and it was easy to ride through the slow technical stuff. The weight never presented a problem because I never had to pick the bike up ;D Seriously - the weight seems like a issue on the tech specs but if you ask those who have ridden it the bike does not feel heavy at all. I hides it's weight extremely well and while on the move it's a non issue.

I have never in 13000km wished I had more cc's. I am not into performance and speed though. I am more of a "rustige" scenic rider.

I am satisfied with what I've got in the TA. I even believe it'll be able to do a pillion trip through Bav. Maybe when Bikevettie registers he can give you an objective outsiders' opinion.

What can I say about the 1150GSA? Well, I think it's the best big GS BMW has built to date. Rugged, over engineered, I like it!
 

Offline Iron Shark

  • Senior Member
  • ***
  • Bike: BMW R1200GS Adventure
    Location: Western Cape
  • Posts: 1,629
Re: 2 Guys, 4 Kloofs, 7 days, 28 passes and 1650km
« Reply #67 on: March 11, 2009, 03:21:12 pm »
Excellent RR there mate, some great areas that you travel through!!!   :thumleft:

By the way next time I'm in George I'm popping in for a beer!!!   :mwink:   :imaposer:
Kawasaki KH 175 - sold
Kawasaki KLR 650 - sold
Suzuki V-Strom 1000 - sold
BMW 1200 GS - sold
BMW 1200 GSA - loving it
 

Offline Trailrider

  • Southern Cape
  • Bachelor Dog
  • *****
  • Bike: Honda TransAlp XL700V
    Location: Western Cape
  • Posts: 11,238
  • Thanked: 2 times
  • "Africa Twin Lite"
    • Trailrider
Re: 2 Guys, 4 Kloofs, 7 days, 28 passes and 1650km
« Reply #68 on: March 11, 2009, 04:12:46 pm »
By the way next time I'm in George I'm popping in for a beer!!!   :mwink:   :imaposer:

 :thumleft:
 

Offline Watty

  • RIP 29-07-2011
  • Senior Member
  • ***
  • Bike: Suzuki Djebel 250XC
    Location: Eastern Cape
  • Posts: 3,954
Re: 2 Guys, 4 Kloofs, 7 days, 28 passes and 1650km
« Reply #69 on: March 11, 2009, 04:22:49 pm »
Oyi!  I think you missed one.  That section where the 2008 EC WD Bash was held is known as the Grootrivier Poort.
 

Offline Trailrider

  • Southern Cape
  • Bachelor Dog
  • *****
  • Bike: Honda TransAlp XL700V
    Location: Western Cape
  • Posts: 11,238
  • Thanked: 2 times
  • "Africa Twin Lite"
    • Trailrider
Re: 2 Guys, 4 Kloofs, 7 days, 28 passes and 1650km
« Reply #70 on: March 11, 2009, 04:38:20 pm »
Quite correct. Added!

Thanks Watty :thumleft:
 

Offline eSKaPe

  • Senior Member
  • ***
  • Bike: BMW R1200GS Adventure
    Location: Gauteng
  • Posts: 975
  • Thanked: 20 times
  • As in "The Great Escape"
Re: 2 Guys, 4 Kloofs, 7 days, 28 passes and 1650km
« Reply #71 on: March 12, 2009, 10:38:33 am »
Excellent RR, great pics and lots of them - like all the extra info you have added about the places, the history etc.. and the links as well, very well put together, thanks for sharing
 

Offline Malibu

  • Bachelor Dog
  • *****
  • Bike: KTM 640 Adventure
    Location: Gauteng
  • Posts: 11,058
  • Thanked: 35 times
  • Just a girl on a bike!
Re: 2 Guys, 4 Kloofs, 7 days, 28 passes and 1650km
« Reply #72 on: March 12, 2009, 10:47:51 am »
Fantastic RR....  :thumleft:

They call me Judy or Judes...

You need chaos in your soul to birth a shining star!
 

Offline keithk

  • Senior Member
  • ***
  • Bike: KTM 950 Adventure
    Location: Western Cape
  • Posts: 1,513
  • Thanked: 1 times
Re: 2 Guys, 4 Kloofs, 7 days, 28 passes and 1650km
« Reply #73 on: March 12, 2009, 06:57:28 pm »
Awesome ride report and awesome pics Thank you TR for sharing Keep them coming always a pleasure to read  :thumleft:
« Last Edit: March 12, 2009, 06:57:49 pm by keithk »
ROUTE DIFFICULTY:1 = tar
2 = good gravel /pillion friendly
3 = interspersed with sand, mud, sand , bush / not pillion friendly
4 = lots of sand, technical riding
5 = expert only (we are not worthy, still to meet one)
 

Offline ADVENTURERIDER

  • Newbie
  • *
  • Posts: 27
Re: 2 Guys, 4 Kloofs, 7 days, 28 passes and 1650km
« Reply #74 on: March 13, 2009, 01:51:36 pm »
Stev0: Your Q about the bikes. TR talks a lot of crab! Its not about the bike, nor the rider, nor the brand. Its all about an attitude of  " en daars niks waarvoor ek skrik nie" and about the decision made on the type of tyres: " TKC made you invinceble". :pot:
 

Offline Carnivore

  • Longer lasting theraphy.. do longer distance travelling..
  • Senior Member
  • ***
  • Bike: BMW F800GS
    Location: Eastern Cape
  • Posts: 2,177
  • Thanked: 19 times
  • Port Elizabeth Old(er) Guy
Re: 2 Guys, 4 Kloofs, 7 days, 28 passes and 1650km
« Reply #75 on: March 13, 2009, 04:52:54 pm »
I must say, I agree about the TKCs... yinne that is a good piece of rubber.

TR, baie mooi, Meneer. Thanks for a great story.  :thumleft:
Old, grey, crafty...

You can do anything if you have enthusiasm. Enthusiasm is the yeast that makes your hopes rise to the stars. Enthusiasm is the sparkle in your eyes, the swing in your gait, the grip of your hand, the irresistible surge of will and energy to execute your ideas. Enthusiasts are fighters. They have fortitude. They have staying qualities. Enthusiasm is at the bottom of all progress. With it, there is accomplishment. Without it, there are only alibis.
Henry Ford
 

Offline NISMARK

  • Ek is, daarom ek is Nismark!!!
  • Senior Member
  • ***
  • Bike: Yamaha XT660
    Location: Western Cape
  • Posts: 2,708
  • Thanked: 4 times
  • aka GENERAAL, maar noem my maar Oom Flip
Re: 2 Guys, 4 Kloofs, 7 days, 28 passes and 1650km
« Reply #76 on: March 13, 2009, 05:57:32 pm »
Leke report and pics.  :thumleft:
Ek val graag!!!
 

Offline Rooies

Re: 2 Guys, 4 Kloofs, 7 days, 28 passes and 1650km
« Reply #77 on: March 15, 2009, 07:11:03 pm »
TR - Did you fit brackets for the saddlebags, or are they not affected by the exhaust?

Bike looks nice!
Current:     BMW R1150GS
                  Honda XR650L
Previous:   BMW R1200GSA
                  Honda XL700V
 

Offline Trailrider

  • Southern Cape
  • Bachelor Dog
  • *****
  • Bike: Honda TransAlp XL700V
    Location: Western Cape
  • Posts: 11,238
  • Thanked: 2 times
  • "Africa Twin Lite"
    • Trailrider
Re: 2 Guys, 4 Kloofs, 7 days, 28 passes and 1650km
« Reply #78 on: March 15, 2009, 07:19:56 pm »
TR - Did you fit brackets for the saddlebags, or are they not affected by the exhaust?

Bike looks nice!


Thanks!

Yes I have Kappa brackets fitted (PM Topbox).



See all mods here: http://trailriderreports.blogspot.com/2008/06/xl700v-transalp.html
 

Offline ADVENTURERIDER

  • Newbie
  • *
  • Posts: 27
Re: 2 Guys, 4 Kloofs, 7 days, 28 passes and 1650km
« Reply #79 on: March 25, 2009, 12:48:19 pm »
SUIDKAAP TOER: DIE VERHAAL AGTER DIE VERHAAL

Die verhaal en toer het n lang aanloop met baie kinkels en draaie. Dit is deur n hele geboorte proses ons as manne en vroue van oor die veertig weet wat plekvat in so n proses. Sien! ek moet mooi verduidelik anners sal julle nie die kloutjie by die oor kan uitbring nie.

Vir die van julle wat my goed ken weet ook nou al teen die tyd dat ek n man is wat staan vir die waarheid n leuen kan ek nie verdra nie! Nommer twee is ek baie lief vir die langpad. So het die verlange vir die ver paaie vroeg in die jaar kom sit kry hier in my binneste. In my kantoor hang daar twee kaarte van 1: 1 000 000. Op my to do list is die Baviaans en die Hel reeds lank uitstaande (ok! ek sal eerlik met julle wees ek was net effe skrikkerig vir die paaie). Nouja so begin my soektog na iemand wat die trippie met my wil mee maak (Foutnommer 1). Ek wend my tot die internet en soek na moontlike toer-agente wat in 2009 moontlik in die rigting gaan. Kry een maar die belangstelling so vroeg in die jaar is min en dit val deur die mat. Ek loop elke dag met n langgesig en is moerig omdat ek nie my sin kan kry nie dit raak so erg dat my vrou nie meer met my kan huis hou nie (Foutnommer 2). Sy raak dik vir my sweer wraak en op een mooi dag bel sy my ewe liefies en vertel my van die mannetjie van George wat dan nou kwansuis die Suidkaap op die punte van sy vingers ken en wat aangebied het om my op die epiese toer te vergesel. Vrinne hier moes n intelligente ou al lont geruik het maar my sinne is so verdof deur my emosies dat ek my pens, pootjies en vrywillig hierin begewe (Foutnommer 3).

Julle beginne nou seker al n mooi prentjie vorm van wat wag op n oorhaastige hond. Ja vroulief het jou binne in haar sluwe strikkie gevang, vasgebind, gestreepsak en mooi toegebind. Net waar sy my wil h.

Laat my toe om julle voor te stel aan my sogenaamde TOERLEIER. Van geboorte tot vandag in George. Ene meneer Johan van Tonder alias Trail-rider (TR). Het tot sy eie blog nes Steve Hoofmeyer. www.trail-rider.co.za/  TR het ook sy weergawe van die rit op die blog volledig uiteengesit met die mooiste prentjies ter illustrasie van die verskillende terreine en plekke. Ek wil julle egter waarsku om eers hierdie weergawe klaar te lees voor julle na die prentjies gaan kyk moet julle nie self vermoei met die teks nie -  behalwe dat die boerseun dit in ingels geskryf het skets dit net die buitelyne van waarbinne die rerige storie hom afspeel. Dit het regtig nie veel om die lyf nie seker die wat hy die prentjies bysit. Ek dink in elk geval as julle my storie gelees het sal julle nie eintlik meer lus h vir sy storie nie.

Wel as enigste en laaste uitweg bel ek vir TR om die aangeleentheid met hom te bespreek (Foutnommer 4). Ta maar die kerltjie is glad met hom se mond pure salesman sal my nie verbaas as hy allerlei mooigebak aan mense afsmeer nie! Die man s hy sal roetes en oornag geriewe beplan ek moet my oor niks bekommer nie en hy vra my toe ook ewe mooi dat ek hom nou nie voor die tyd moet uitvra oor waar ons heengaan en waar ons gaan oornag nie. Dis dan nou kwansuis in sy bekwame hande. Mense as ek maar geweet het wat wag vir my! (Foutnommer 5).

Wel ek bepaal my toe maar op my eie voorbereidings en so nou en dan waag ek om per e-pos die man oor n dit en dat n vragie te vrae. So vrae ek onderandere of hy rel vir n ontbyt voor ons in die oggend wegspring die antwoord kort en bondig NEE!! En kyk toe weet ek HKGK.

Die heel lekkerste van n toer bly vir my nog die vooraf beplanning en die pak. Wel ek het dit terde geniet en net aangegaan asof ek geen TOERLEIER het nie. Bande en briekblokke vervang, my fiets gewas en gepolish (Foutnommer 6). Klere, brkfis, flitse. mediese noodtoerusting,  kamera, batterye, braairooster, potte, panne ens gepak asof ek op n maandlange toer gaan (te veel soos gewoonlik en dit vind jy uit aan die einde van die toer).

Ek het besluit om my fiets op n waentjie af te sleep Suidkaap toe (n Heel eerste vir die van Heerden huishouding). Die toer was bestem vir 20 Februarie 2009 26 Februarie 2009. Ek het hier in Pretoria weggespring op 18 Feb 12:00 en was so teen 15:00 in Oudtshoorn. Net duskant Colesberg het ek n band op die waentjie verloor maar gelukkig het ek twee spaarwiele by my gehad en kon ek die probleempie in n ommesientjie oplos. So met die afry slag luister ek bietjie radio (RSG), maar mense kan die klomp so in die nag en op my nugtermaag vir jou n klomp snert kwyt raak. Op Beaufort het ek toe sommer n band laat oortrek net vir ingeval.

DAG 1: Die volgende oggend is ek vroeg weg uit Oudtshoorn via Outeniquapas na George. Bly maar n baie mooi stukkie om te ry. Ek dog toe, gedagtig aan TR se aggressiewe reaksie op my ontbyt vraagie, laat ek dan maar n vinnige ontbyt inpak voor die ontmoeting en die volgende ses droe ontbyt-stafie-oggende. Nou sal julle nie vir my glo nie gelukkig julle weet ek praat altyd die waarheid maar ek het nog nie mooi gesit nie toe bel TR en wil hy weet waar draai ek so. Ek het maar vinnig my ontbyt afgesluk en my na die Engen-motohawe gehaas waar ek my fiets moes aflaai. TR het my goed laat verstaan hys die TOERLEIER en nie daar is om harde arbeid te verrig nie. Ek moet nogals toegee dis hardewerk om n BM op en af te laai. My grootste teleurstelling was natuurlik toe ek daar by daai hawe stop en hier staan die man met n Honda n Transalp Japcrab - en daai scooter se katalisator die is slegs n paar sentimeters van die pad af. Wel al afleiding wat ek kon maak is dat die paaie waarop hy my gaan neem moet baie mooi wees sonder hik of stoot. Wel al was ek nou heel vriendelik het ek die houding gehad van nouja Mr TR gooi my met dit wat jy in jou hoed het.

Mr TR lig my in dat ons mik vir die Hel vandag. Uit George via die Montagupas aan die onderkant van die Kwamanassiedam verby via die Oude Muragiepad (Schoemansdal) tot aan die voet van die Swartberge. Dis warm in die verdomde Suidkaap/Kleinkaroo die sweet loop in strome by my helmet uit. Met die eerste steiltes van die Swartberge is my watersak (camel pack) leeg. Ek moet so hier in die stilte van my eie gemoed toegee dis baie mooi sover. Bo gekom is die uitsig onbeskryflik in mense taal. Met die nodige respek teenoor die van julle wat nou al gaan loer het na TR se fototjies n kamera kan nie vasvang wat die menslike oog sien nie. Ek kon nie anders as om net daar my Hemelse Vader te loof vir sy kunswerke nie. Die grootheid, die vermenging van kleur en tekstuur teen die agtergrond van n blou blou hemel het my terug geneem na die dae toe ons nog die Stem elke Vrydag by die skool gesing het. uit die blou van onse hemel oor ons ewige gebergtes waar die kranse antwoord gee.

Ek het sommer hier besluit dat dit ook tyd is vir vergifnis my vrou vir haar slinksheid (foutnommer 2 en 3), myself omdat ek my onderwerp het aan vooroordele en vir TR vir alles wat hy nog nie gedoen het nie. Oulik van my n! toe het ek nog nie geweet wat alles voorl nie.

So arriveer ons by die afdraai na Gamkaskloof die voorafgaande roete het my goeie selfvertroue vir die res gegee die eerste paar kilos in die Kloof was asemrowend en die padoppervlakte gaanbaar. Ek is veilig deur die eerste driffie en ons stop by die eerste watervalletjie/stroompie, maak die watersakke vol en spoel so bietjie die ergste sweet van die gesigte af. Cooool! Maar van hier af was dit klippe kou letterlik en figuurlik steil afdraandes die agterwiel sleep sleep om die GS in toom te hou ek moet soos n vrou al my skills gelyktydig probeer aanwend hou jou o daar waar jy wil gaan maar verdomp van Heerden moet nie na die Hel se helse afgronde kyk nie staan in die kort draaie en gooi jou onderlyf effe na die draaikant shit maar die draai is kort koos ek gaan dit nie maak nie. Ek voel hoe my onderbroek dit ontgeld briek- streep na briekstreep. Nou net soos ons nou so half onder in die Kloof  kom dan skep ek moed, haal weer soort van normaal asem. TR wag en vra of als oraait is ek skynheilig gee die thumps-up net om uit te vind ons moet al weer teen die volgende steilte uit. Ag nee TR hoeveel op en afs is daar nog oor dit voel vir my al kompleet of ek geen krag in my oor het nie. Nou ontgeld TR dit hier in my binneste ek kry nie eens kans om behoorlik n mondvol water te sluk nie my tong klou aan my verhemelte vas. Nog n steilte uit net om te sien aan die anderkant het die Hel nog helse afgronde. Ek begin nou al om moord te oorweeg dis n helse straf wat ek hier in die verdomde warm helse Kloof moet verduur. Ek kan nie vir julle die verligting verduidelik wat ek ervaar het toe ons onder by die kiosk gekom het nie. n Bier was nog nooit so lekker soos hier in die Hel nie. Ek dog die dag is nou oor net om te moet verneem nee ons het nog so 10 15 km om te doen voor ons by ons oornag spot kom. As dit nie vir die feit was dat hy my weer uit die Hel moet neem nie het ekke  TR net hier verwurg.

Die volgende stuk pad was erger as die Hel self jy ry in n rivier bedding vol los ronde klippe dan is ek hierdie kant van die pad dans ek halpad tussen die bosse in en by dit alles moer die katbos  my deur die gesig dat die trane loop. Die volgende kom ons by n laagwater brug van so om en by 20/30 meter wat verspoel het en gedeeltelik herbou is. Jippee dink ek gelukkig word ons nou gedwing om hier om te draai shit -  net om te hoor neewat ons kan hier oor en deur. Ek dink ek moet liewers nie vertel wat ek hier gedink en gewens het nie. Dit het sukkel sukkel gegaan met die swaar GS ek het gesweet en geswets soos n matroos maar ons is daar deur maar met die wete dat ons mre weer hier moes deur plus daai Helse bergpasse moet oor om uit te kom.

Ek was tot in my siel in moeg en my gemoed was dun ek was ver van my vrou, nog verder van my kind en saam met TR die martelaar. Nadat ek egter ontslae geraak het van my ry klere, lekker warm gestort het en so bietjie op die groengras voor die huisie gel en droom het, het die misgolf voor my gedagtes gewyk en plek gemaak vir perspektief. Die moegheid en stramheid van die spiere het ook so ietwat geskied en soos die aand gevorder het, het ek selfs weer vriendelik geraak met TR. Toe loop maak ek een van die grootste foute op die toer. Ek vra vir TR hoekom hy besluit het om die heel beste en mooiste op die eerste dag te ry. Nou ek kan julle nie mooi verduidelik van die smile wat ek gekry het nie, dit was nie vriendelik nie, dit was nie heeltemal meewaardig nie maar dit het my gestroop van . Kom ons los dit liewers net daar.

TR het vir ons daai aand die lekkerste rump gemaak wat ek in n langtyd geet het, die slaai het skoon vergete gebly. Toe is daar gesels soos twee ou vriende. Maar die spreekwoord s: Pad se dinge bly pad se dinge. Toe ons egter so teen 10:30 loop skeef l toe breek die hel in die Hel los. Ek dink dit was die duiwel self mense iemand na aan ons soos ek s ek dink dit was die duiwel self - trek los en snork. Vroue! Julle het dit nog nie gehoor nie op in tenoor en dan n doodse stilte voor dit na onder in bas neer-donder. Gelukkig het die dag se gebeure my oorval en het ek onder die klanke van die Hel se Gedonder in n soete slaap verval.

DAG 2: Wat n lieflike oggend. Ek was uitgerus en lus vir die toer. Die uit die Hel uit was glad nie so moeilik en veeleisend as die in nie. Ek kon sommer weer die mooi in die lewe raaksien en inneem. Maar TR was dit met my eens dit is ietwat van n sensoriese oorbelading. Die tweede helfte van die Swartbergpas was sprokie-mooi. Ek het so bietjie begin verstaan van die vorige aand se smile maar ek het hom noglank nie vergewe nie. Ons moes aanstoot want die Baviaans l wyd. Dis Saterdag en ons kry verskeie ryers langs die pad. Mooikloof ja dis n mooie kloof en ek begin twyfel in my eie o is dit regtig waar! is dit regtig so mooi of droom ek net. Nee s ek, eks baie moeg, my waarneming is op n laagtepunt, ek is sensories uitgeput en oorvol. Toe nog die mooie grot wat ons huis vir die volgende twee nagte gaan wees. As my vrou hierdie grot sien gaan sy liries daaroor wees.

Saam met al die mooi was my senuwees egter opgewen soos n stuk bloudraad oor mre se pad en passe. TR het my goed laat verstaan dat Holgat- en Combrinkspas nie vir sissies is nie.

Die eienaar het die heerlikste aandete so teen se-uur afgelewer, Varsgebakte brood met heuning en appeliefie konfyt, sosaties, dun skaapworsies, skaaptjops, n pampoengereg en slaaie. Ons kon nie die helfte klaar maak nie maar dit was nietemin heerlik. Die aand het ek n hele langruk gel en sterre kyk voor ek my vrekskrik vir n leeu wat hier neffens my brul TR het hoeka vir my vertel van die luiperds wat in hierdie spesifieke klofie bly. Toe ek tot verhaal kom besef ek maar dis dieselfde ou wat die vorige aand in die Hel so n lawaai opgeskop het. Dis TR wat so snork! Wel ek hoop die res van die kloof se mense is so moeg soos ek anders gaan hulle nie geslaap kry nie. Ek het vinnig onder die geklank van die TR-simfonie, van wrelde verwissel. wat is die slaap n wondersoete ding.

DAG 3: Wat n wonderlike voorreg om in n grot in n kloof binne in Baviaanskloof wakker te word. Die lekker het nie lank gehou nie want die besef van wat wag het my soos n beker kouewater getref van Heerden vandag moet jy oor Grasnek-, Holgat- en Combrinkpas en TR het ges die Hel was kinderspeletjies teenoor wat vandag wag. Ek dink daar was n groter holkol op die krop van my maag as die hele hokrans waarin ons geslaap het. TR pak n lekker sny van die varsbrood en heuning weg voor ons die pad vat. Ons het alles van die fietse af gehaal behalwe my topbox sodat ons die pomp en noodhulpsakkie kon saam vat. Eerste stop is voor die Polisiestasie dit is nie net die baviaans wat mooi is nie, ook die Polisiestasie is pragtif en baie netjies versorg. Ek sal wat wil gee om n konstabel in hierdie kloof te wees. Volgens TR het hulle n hele paarkeer die trofee vir die netjieste stasie gewen. Hier in my binneste jaag ek vir TR aan en elke keer wat hy stop om fotos te neem kan jy n eier in my hol kook. Ek dwing myself om te vergeet van wat voorl en eerder te konsentreer op al die mooi hier rondom my. Jy kan letterlik in enige rigting kyk alles rondom jou is mooi onbeskryflik mooi. Die nare gedagte aan HOLGAT wil egter nie wyk nie. Grasnek is glad nie so erg nie en die uitkykpunte is n lafenis vir die oog en die siel. Wanneer ons die fietse afskakel is daar n hemelse stilte. Ai TR was dit nodig om my te vertel wat voorl en s nou net ek kry dit nie reg om in daai pas te ry nie! So vorder ons tot aan die voet van HOLGAT. Luister nou hierna, ja en ek lieg nie: MR TR AAN DIE WOORD: luister van Heerden as ons wil omdraai moet ons nou hier omdraai (JA JA juig my hart)(nee! Nee! S my ego) want as ons eers in die pas is, is daar nie plek vir omdraai nie en daar trek hy ek kry nie eens kans om te s: en daars niks waarvoor ek bang is. Shit! Nou bly daar net een ding oor: stand-up, look-up and open-up. By meer as een geleentheid het ek op myself geskree om aan dit gestand te doen. Toe ons uiteindelik bo-op die plato kom toe loop die sweet my in strome af maar met die heerlike gedagte van ek het dit gemaak. Dit was n salige gevoel van oorwinning. Die belangrikste les: as jy hier kon uit kan jy enige plek uit. Combrinkpas was sleg maar na Holgat is dit soos poeding. Ons is tot in Patensie om petrol te kry en sowaar wie loop ons daar raak niemand anders as Tweetie en sy PEhonneplle. Wreld is klein. Toe eet ons sommer so ietsie saam met hulle. Die terugtog na ons grothuis was peanuts behalwe vir die jong tollie wat my amper uit die aarde gehardloop het. Aan die einde van dag 3 het ek n lied in my hart gehad en daaaars niks! Waarvoor ek bang is!

Ons het die aand afgesluit met heerlike gebraade hoender en koedoe steaks. Soos die vorige aand kon ons nie al die kos baas raak nie. Nag drie het TR se opera my hoegenaamd nie gepla nie weet nie wat die res van die kloof daaroor te s gehad het nie?