Djebel 250 sputtering on higher revs

[sidetrack]

Check my write up for removing the stator on a DRZ400, see one burnt coil that also cause the bike to miss splutter and cut out randomly.

http://www.thumpertalk.com/topic/399740-how-to-remove-the-stator-ignition-cover/

[Koet]

Nee wat, lyk my daai ding is DOOD!  Moes gisteraand die AA kry om die ding op 'n trok te laai en te kom aflewer by my huis. 

Nou moet ek probeer uitfigure wat om te doen en watse parte om te vervang.  Sal begin by die stator (dankie LouisXander en Sidetrack vir die inligting), maar ek moet eerlik wees ek's bietjie dom as dit by hoërgraad mechanics kom.  Sal die threads lees en dan moet begin soek vir iemant wat die parte vir my kan regmaak of vervang.

Dankie almal vir die hulp!

[sidetrack]

n Stator kan rewind word maar jy moet hom obviously eers van die bike af verwyder. Gaan tien teen een n nuwe gasket ook moet kry as die ou een skeur.

[Koet]

OK, sal jou thread volg en heopelik skeur die gasket nie.

[LouisXander]

Koet luister nou. Haal die stator af en vat hom Dark electrical toe. Ek is seker dis stator. 011 622 1703.

Ek is seker Startline sal gasket kit he vir die DR. Ozark hardloop selfde motor?

[Koet]

Koet luister nou. Haal die stator af en vat hom Dark electrical toe. Ek is seker dis stator. 011 622 1703

Ek's met julle.  Sal die stator die naweek afhaal en hulle dan bel.

Dankie!

[chopperpilot]

Hierdie was op 'n tyd my vrou se fiets. Carb deur myself skoon gemaak, en fiets was ook deur Runner se hande.

Ek sal nie sommer met die stator karring nie. Fokus op brandstof toevoer.

Met die brandstofkraantjie oop, draai die float bowl se drain oop, en kyk of daar konstant brandstof uitloop. As ek reg kan onthou is dit met 'n allen key aan die regterkant van die float bowl.

Ek het 'n DR 650 wat se needle en seat soms vashaak, dan loop die enijin ook nie normaal nie. Edit: Brandstofvlak te laag in float bowl.

Ek het jou thread net vinnig gelees. Sal kyk of ek iets gemis het!



Sent from my iPad using Tapatalk

[chopperpilot]

Ek sal ook eers die battery laai, en laat toets. Is dit nog dieselfde battery as waarmee jy die fiets van my gekoop het?

Toets ook met 'n multimeter die volts by die battery wanneer die fiets loop. Ten minste 13.5V. Dis om die regulator te toets. Het al een op 'n DR 200 vervang.


Sent from my iPad using Tapatalk

[Koet]

Hi Henk

Ek het al al die goed gedoen en getoets soos in jou posts.  Ek het ook al die spark plug gecheck.  Selfs as ek die fiets op jumper leads het wil hy nog steeds nie vat nie.  Wel, hy vat en luier vir 'n ruk en dan stop hy.  Soms met 'n lekker harde backfire.

Die battery is so klein rukkie terug vervang, dink 3 maande gelede.  Maar selfs met die nuwe battery moes ek elke nou en dan die battery op charge sit, want die bike het nie regtig die battery gelaai nie (lyk dit my).  Dit als, plus die manne se kennis asook al die carb en float bowl goed wat ek klaar gedoen het oortuig my wel dat dit die stator is.

Ek sal heel waarskynlik die fiets na iemant toe vat eerder as om dit self te probeer uitsorteer.  Ek het mense al gekontak maar wag nog op kwotasies.

[chopperpilot]

Die enigste elektriese kennis en ervaring het ek reeds met jou gedeel.

Die enigste ander moontlikheid wat ek nie genoem het nie, is wanneer die o-ring by die needle en seat lek. Dan is die float level te hoog, en loop die enjin nie reg nie.

Ek dink nie dis van toepassing hier nie.

Maak egter die airbox oop en kyk of die spons lugfilter nie dalk nat van brandstof is nie.

Die fiets het altyd maklik gevat. Selfs beter met die kick start as elektries.

Ek het 'n spaar DR 200 SE stator, wat ek saam 'n DR 200 gekry het. Geen idee of dit kan werk nie. Is volgende Dinsdag tuis, dan kan ek mates neem.


Sent from my iPad using Tapatalk

[Koet]

OK, so 'n vinnige update op die situasie:

Die fiets sit nou al 3 weke by Offroad Cycles in Pretoria.  Conrad is kort van die ding in die vuur gooi want hy kry net nie die fout nie.  So ek sal maar net moet geduldig wag dat die Suzuki engele neer daal aarde toe en nuwe lewe in die fietsie in blaas.

Baie frustrerend, want ek geniet daai fiets baie!

Maar nou ja, dis hoe dit nou is.

[chopperpilot]

Sterkte Koet! Vertrou die engele sal hul ding doen!


Sent from my iPad using Tapatalk

[Koet]

Raait, sy leef weer!

Was toe glo die stator coil. Het haar nou weer terug op die pad vir so 'n week en ek is baie gelukkig en weer van voor af verlief.   

Nou vir 'n "small bike trip"!

[sidetrack]

Raait, sy leef weer!

Was toe glo die stator coil. Het haar nou weer terug op die pad vir so 'n week en ek is baie gelukkig en weer van voor af verlief.   

Nou vir 'n "small bike trip"!

Jou mos gesê 

[Koet]

Raait, sy leef weer!

Was toe glo die stator coil. Het haar nou weer terug op die pad vir so 'n week en ek is baie gelukkig en weer van voor af verlief.   

Nou vir 'n "small bike trip"!

Jou mos gesê 

 

[chopperpilot]

Raait, sy leef weer!

Was toe glo die stator coil. Het haar nou weer terug op die pad vir so 'n week en ek is baie gelukkig en weer van voor af verlief.  

Nou vir 'n "small bike trip"!

Bly om te hoor!

Haar gesien toe ek nou die dag by Runner die beursie leeg gemaak het.

Sy is nog pragtig! Geniet haar!


Sent from my iPad using Tapatalk

[Koet]

Dankie Henk.  Ja ek geniet gaar vreeslik!  Ek gaan die week probeer om die agter shock te lig.  Die bike voel bietjie laag vir my en ek wil haar begin off-road ry.  Sal dan begin kyk na al die mods wat die ouens op ADVRider aanbeveel.  My plan is om haar so op te bou dat sy soos nuut is - 'n nuwe verf job ens is ook in haar toekoms.   

Kan jy dalk laat weet watse mods klaar op die bike gedoen is (as jy kan onthou)?  Sal my baie help om my lys o pte stel.

 

[chopperpilot]

Kyk aan die onderkant van die agter skokbreker. Indien die bout deur die boonste opening is, sit dit deur die onderste opening. Ek is seker jy kan die agterveer se pre-load ook stywer stel. Dalk die damping ook stel. Ons het die fiets gekoop van 'n vroue ryer. Sitplek spons was gesny. Jy kan dit weer opbou.

Meganies het ek net die cannister laat oopmaak, en Conrad het die jetting gedoen. Ek het destyds 'n nuwe lugfilter gekoop. Conrad het die shims ook nagegaan. Die carburator was ook skoongemaak, en nuwe o-ring by die needle en seat ingesit. Het gelek.

Dis dit!

Geniet die Djebel!


Sent from my iPad using Tapatalk